在1915年的美国旧金山世博会上，中国品牌第一次走上国际舞台，并获得了众多大奖，在所有参展国家中名列前茅。在100年后的2015年意大利米兰世博会上，中国企业则首次以联合自建场馆的形式参展，向世界展示中国企业的独特风采。米兰世博会5月1日开幕当天，中国企业联合馆（中企联合馆）也举行了开馆仪式，正式向公众敞开大门，欢迎各国宾朋参观以“中国种子——种子的梦想，汇聚的力量”为主题的系列展览。
中企联合馆位于世博园的企业展馆群内，靠近核心位置——东道主意大利国家馆，占地面积为1270平方米。据馆方介绍，中企联合馆由同济大学建筑设计研究院负责设计，其设计灵感来自于种子萌发的力量感与动感。建筑整体为近长方体钢架结构，外表面由“可呼吸”的白色半透明建筑材料包覆，表现出 “负阴抱阳”“内外相生”的姿态，诠释万物本源。馆内空间则运用DNA双螺旋结构来诠释“生命之形”，自展馆主入口的大坡道进入，通过围绕中央椭圆形“绿核”的步道盘旋而上，到访游客就可进入各层展示区参观。
如果说中国馆展览是中华文明传统与现代相结合的叙事长诗，那么中企联合馆内的展览则是“中国智造”的集中展示。不仅馆体建筑的主要材料和核心技术均由中国企业生产或提供，馆内展项还包含多个中国近年来所取得的最高技术成就。中企联合馆地下一层设有中国航天、上海电气及中国彩虹鱼等企业的展区。游客不仅可以在这里看到“玉兔”月球车和“彩虹鱼”深海载人潜水器驾驶舱的原尺寸模型，还可以通过多媒体设备与其进行互动。中国南车、中国商飞等企业的展区设在二层，展区内集中了高铁列车、国产大型客机等展项，可以让游客更好地了解中国在尖端技术领域所取得的成就。而在位于“绿核”内的4D影院中，访客还可以欣赏到一段关于熊猫和竹笋故事的全息投影影片。
毫无疑问，中国航天和中国彩虹鱼等企业的展区是中企联合馆中最具人气的展项，而中国南车集团和其所展示的中国高铁技术，则是所有参展企业中最大的亮点。意大利《晚邮报》记者萨保罗在参观后对本报记者表示，中企联合馆中留给他印象最深的就是中国的高铁技术与“和谐号”模型，他在中国专门乘坐过从北京开往上海的高铁，感受过“中国速度”，中国高铁在高速高效的同时还非常平稳。萨保罗对记者说：“这种高技术含量的中国产品不仅适用于发展中国家，欧洲发达国家也完全有理由选购技术先进、价格合理的中国产品，中国速度和中国效率完全可以带动欧洲经济发展提速。”
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